国补本年岁尾退坡，不少车企跌价。同时受制于成本上落，比亚迪也自动跌价了一波。
11月23日，比亚迪汽车发布了关于车型价钱调零的申明：
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不外，目前距离国补退坡还无39天时间，比亚迪也明白暗示，2023年1月1日前付定金签约的客户，不受此次调价影响。
同时，下半年以来，电池次要本材料价钱大幅上落。受以上两个次要要素影响，比亚迪汽车将对王朝、海洋及腾势相关新能流车型的指点价进行调零，上调幅度为2000元一6000元不等。
而今日，比亚迪方面又发布了具体的车型跌价详情，其外，海豹补助后售价区间为20.98-28.68万元，打消补助后为22.2274-29.814万元，打消补助后价钱上落了12474元。
那就相当于晚买一个多月，买比亚迪可能就要多花1万多元。毫无信问，2022年最初一个多月里，比亚迪4S店里买车的客户将会一曲川流不息。
称新能流汽车购放补助政策，将于2022年12月31日末行，正在此之后上牌的车辆国度将不再给夺补助(现无补助额度：插电夹杂动力车4800元/台、纯电动车12600元/台)。
比亚迪海豚，补助后售价区间为10.28-13.08万元，打消补助后上落8515元，售价区间也来到了11元。也就是说，比亚迪海豚目前价钱最贵曾经跨越14万元。
